Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
जैसा कि इस साल के अंत में चुनाव हुआ है - प्रमुख राजनेताओं की बयानबाजी वर्तमान में पर्यटन हितधारकों की नसों को शांत करने के लिए बहुत कम कर रही है - देश को कई और बाजारों से अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए अतिरिक्त उत्सुक होना चाहिए, चाहे जो भी देश में मक्खियों हो, वह मोम्बासा हो। या नैरोबी।
हालांकि, केन्या को केन्या के तट के मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए और अधिक विदेशी अनुसूचित एयरलाइनों को उड़ान भरने की अनुमति देने का घृणा किया गया है और वर्तमान में केवल रवांडिर, इथियोपियाई और तुर्की एयरलाइंस के पास लैंडिंग अधिकार हैं। कतर एयरवेज और अन्य वाहकों को अब तक ठंड में बाहर छोड़ दिया गया है, क्योंकि तट आतिथ्य उद्योग द्वारा हताश दलीलों के बावजूद शुल्क बदलने और विदेशी एयरलाइनों को मोम्बासा की सेवा करने की अनुमति दी गई है।
केन्या सरकार द्वारा एक प्रोत्साहन शासन, अधिक चार्टर एयरलाइनों को मोम्बासा में आकर्षित करने के लिए, इसकी क्षमता को भी पूरा नहीं देखा है क्योंकि यूके से कई चार्टर उड़ानें अभी भी केन्या तट से अनुपस्थित हैं। संकेत हैं कि अगस्त के चुनावों के बाद कुछ ही उड़ानें फिर से शुरू हो सकती हैं और प्रमुख टूर ऑपरेटरों के रूप में शांति से चले गए हैं, और उनकी एयरलाइंस, वर्तमान में आकस्मिक योजनाओं के रूप में देख रहे हैं जो उन्होंने 2012 के चुनावों के लिए की थी।
सभी और अधिक पर्यटन स्रोत अब परेशान हैं कि अमीरात, जिसने दुबई से नैरोबी के लिए तीसरी दैनिक उड़ान शुरू करने की घोषणा की थी, दुनिया भर से बहुत कम प्रतीक्षा समय के साथ बेहतर कनेक्टिविटी की पेशकश करने के लिए, जाहिर तौर पर सरकार के प्रमुख सचिव द्वारा लक्षित किया गया है परिवहन के लिए श्री इरुंगु न्याकेरा।
PS केन्या के मीडिया सूत्रों के हवाले से नैरोबी में अमीरात को लिखा है कि तीसरी उड़ान के लिए कोई अनुमति नहीं दी जाएगी, भले ही वर्तमान द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते की अनुमति हो। यह, यदि यह केन्या सरकार का अंतिम निर्णय है - जैसा कि यूएई निश्चित रूप से निर्णय के बारे में भी कुछ कहना होगा - प्रभावी रूप से इस वर्ष के लिए केन्याई पर्यटन बाजार से इनकार करता है, केवल दैनिक बोइंग B777 सेवाओं के सात महीने जो हजारों ला सकते थे देश के लिए और अधिक पर्यटक।
बदले में कि उड़ान ने केन्याई निर्यातकों के लिए ठंडी मछली, ताजी सब्जियां, फल और फूल के उत्थान के लिए अधिक कार्गो क्षमता प्रदान की है, जो खाड़ी और उससे आगे के बाजार में तैयार उत्पादों को बेचने के इच्छुक हैं।
स्थिति इस बात की याद दिलाती है कि पिछले दिनों कतर एयरवेज का इलाज कैसे किया गया था जब वे किलिमंजारो के लिए आगे बढ़ने के लिए नैरोबी के लिए दूसरी उड़ान शुरू करने से दूर थे और साथ ही दोहा से दार सलाम और मोम्बासा की ओर जाने के लिए एक सेवा शुरू करने की भी बात थी। । दोनों उड़ानें, और उस पर कतर के विश्वसनीय स्रोत जोर देते हैं, मौखिक रूप से मंजूरी दे दी गई थी लेकिन लॉन्च के कुछ दिनों पहले तक कोई पत्र नहीं लिखा गया था जब केन्या ने इन उड़ानों को भी अवरुद्ध कर दिया था।
कहा जाता है कि दुनिया के प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों में से एक को केन्याई बाजार में अतिरिक्त पहुंच की अनुमति देने के लिए सरकार के साथ लॉबी करने के उद्देश्य से पर्यटन स्रोतों से अभी सलाह ली जा रही है, जबकि एक ही समय में यह उम्मीद है कि खाड़ी बाजार की जगह से कोई प्रतिकूल प्रतिक्रिया नहीं होगी एक दृश्य विपणन केन्या एक पसंदीदा वर्ष दौर की छुट्टी गंतव्य के रूप में।
